Debitmetru MAF – diagnosticare și soluții software

Debitmetrul (MAF – Mass Air Flow senzor) măsoară cantitatea de aer care intră în motor și este un semnal esențial pentru gestionarea injecției, turbo-ului și sistemului EGR. Un debitmetru murdar sau defect duce la pierdere de putere, fum, consum mărit și erori. La SMG-Auto diagnosticăm senzorul și sistemul din jurul lui la distanță, pe baza modulului trimis și a codurilor de eroare, și, dacă este necesar, aplicăm o soluție software prin care ECU funcționează pe baza datelor de la senzorul de presiune (MAP).

Simptome la probleme cu debitmetrul

• coduri P0100–P0104 pentru semnalul senzorului MAF;
• pierdere de putere și regim de avarie, mai ales la turații mari;
• fum negru și consum mărit la motoarele diesel;
• funcționare neuniformă și fluctuații la ralanti;
• erori la EGR și turbo, cauzate de date incorecte despre aer.

Când este potrivită o soluție software

Dacă senzorul este defect, iar piesa originală este scumpă sau înlocuitorii oferă un semnal imprecis, ECU poate fi configurat să calculeze aerul pe baza senzorului MAP și a turației (speed-density). Aceasta este o soluție pentru autovehicule și utilaje folosite în afara rețelei publice de drumuri. Dacă senzorul este doar murdar, dar funcțional, curățarea este suficientă.

Cum lucrăm

1. Citim codurile și comparăm aerul măsurat cu valoarea așteptată pentru motor, pe baza informațiilor trimise de dumneavoastră.
2. Verificăm infiltrațiile de aer, murdăria și cablajul pe baza descrierii și a datelor transmise.
3. Păstrăm software-ul original al ECU.
4. Recomandăm înlocuirea sau curățarea senzorului, sau realizăm un fișier personalizat.
5. Testăm modulul la diferite sarcini simulate înainte de returnare.

Întrebări frecvente

Pot să conduc cu debitmetrul deconectat?

Multe ECU-uri intră în regim de avarie fără semnal de la MAF. Procesarea software permite funcționarea normală pe baza unor date alternative.

Se va schimba puterea?

Dacă se face o calibrare corectă – nu. Scopul este ca motorul să funcționeze la fel ca și cu senzorul original din fabrică.

Trimiteți o solicitare

Trimiteți-ne marca, modelul, anul, motorul, numărul ECU și codurile de eroare prin formularul de contact sau sunați la 0893 300 200. Modulul poate fi trimis prin curier internațional din România în Bulgaria, iar noi îl returnăm în același mod.