Aici sunt adunate toate codurile de eroare despre care am scris, organizate pe sisteme: filtru DPF, valvă EGR, AdBlue și SCR, clapete de turbionare. La fiecare cod găsiți o explicație despre ce înseamnă, care sunt cauzele cele mai frecvente și ce verificăm înainte de a se înlocui piese.
Codul arată în ce sistem este problema, dar nu și cauza exactă. Același cod poate apărea de la un filtru înfundat, de la un senzor sau de la un fir întrerupt. De aceea îl analizăm întotdeauna împreună cu celelalte erori înregistrate și cu descrierea simptomelor transmisă de dumneavoastră, după ce ne trimiteți modulul prin curier pentru evaluare.
Filtru DPF
Articole despre filtrul DPF la autoturismele diesel: coduri de eroare P2002, P2463, P242F și pe mărci, regenerări frecvente, înfundare, presiune diferențială, funingine și cenușă, diagnosticare și soluții software de la SMG-Auto în Iambol.
- 4D00BMW – senzor de presiune diferențială gaze evacuare
- 480ABMW – filtrul DPF este încărcat excesiv
- 481ABMW – contrapresiunea DPF este peste maxim
- Eroare P0299 – presiune scăzută turbo
- Eroare P0544 – Senzor temperatură gaze de evacuare – circuit
- Eroare P242F – Limitare filtru DPF – acumulare de cenușă
- Eroare P244A – Presiunea diferențială a DPF este prea mică
- Eroare P244B – Presiunea diferențială a DPF este prea mare
- Eroare P244C – Temperatura pentru regenerarea DPF este prea…
- Eroare P244D – Temperatura DPF este prea ridicată
- Eroare P2002 – Eficiența DPF sub pragul admis
- Eroare P2003 – Eficiența DPF sub prag – Bank 2
- Eroare P2031 – senzor EGT – circuit electric
- Eroare P2080 – senzor EGT – interval/funcționare
- Eroare P2452 – Senzor presiune diferențială DPF – circuit e…
- Eroare P2453 – Senzor presiune diferențială DPF – interval/…
- Eroare P2454 – Senzor de presiune DPF – semnal scăzut
- Eroare P2455 – Senzor de presiune DPF – semnal ridicat
- Eroare P2456 – Senzor de presiune DPF – semnal intermitent
- Eroare P2458 – Regenerarea DPF durează prea mult
- Eroare P2459 – Regenerări prea frecvente ale DPF
- Eroare P2463 – Acumulare de funingine în DPF
- P242FAudi – limitare DPF din cauza acumulării de cenușă
- P246BFord – condițiile pentru regenerarea DPF nu sunt în…
- P269FFord – circuit întrerupt al bujiei de încălzire pen…
- P1469Subaru – filtrul DPF este plin
- P2002Audi – eficiență scăzută a DPF
- P2002Volkswagen – eficiență scăzută a DPF
- P2463Mercedes – acumulare de funingine în DPF
Supapă EGR
Articole despre sistemul EGR: coduri P0400–P0406, P0401 și P0402 pe mărci, debit EGR insuficient sau excesiv, depuneri în supapă și răcitor, simptome, diagnosticare și dezactivare software de la SMG-Auto.
- Eroare P0400 – Defecțiune la sistemul EGR
- Eroare P0401 – Flux EGR insuficient
- Eroare P0402 – Flux EGR excesiv
- Eroare P0403 – circuit de comandă EGR
- Eroare P0404 – poziția supapei EGR este în afara intervalul…
- Eroare P0405 – Semnal scăzut de la poziția EGR
- Eroare P0406 – Semnal ridicat de la poziția EGR
- Eroare P0488 – clapetă EGR / interval
- Eroare P0489 – Circuit de control EGR – semnal scăzut
- Eroare P0490 – circuit de comandă EGR – semnal ridicat
- P0400Opel – eroare EGR
- P0401Audi – flux EGR insuficient
- P0401Peugeot – flux EGR insuficient
- P0401Volkswagen – flux EGR insuficient
- P0402Peugeot – flux EGR excesiv
- P0403Volkswagen – eroare în controlul EGR
AdBlue și SCR
Articole despre AdBlue și sistemul SCR: P20E8, P204F, P20EE, senzori NOx, numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii, probleme pe mărci (Peugeot, Citroën, Ford, Opel, Mercedes), diagnosticare și eliminare software a AdBlue de la SMG-Auto.
- Eroare P2BAD – emisii NOx depășite
- Eroare P2BAE – emisii NOx depășite și limitare din sistemul…
- Eroare P20E8 – Presiune scăzută în sistemul AdBlue / reduct…
- Eroare P20EE – eficiență SCR NOx sub prag
- Eroare P204F – defecțiune în sistemul AdBlue / SCR
- Eroare P207F – calitate necorespunzătoare a AdBlue sau doza…
- Eroare P208A – Comanda pompei de AdBlue
- Eroare P229F – Senzorul NOx după catalizator este în afara …
- Eroare P2200 – defecțiune în circuitul senzorului NOx
- Eroare P2201 – Senzorul NOx este în afara intervalului
- Eroare U029D – lipsă comunicare cu senzorul NOx
- P20E8Citroën – presiune scăzută în sistemul AdBlue
- P20E8Ford – presiune scăzută în sistemul AdBlue
- P20E8Opel – presiune scăzută în sistemul AdBlue
- P20E8Peugeot – presiune scăzută în sistemul AdBlue
Supape turbulență
Articole despre clapetele de turbionare (swirl flaps) din colectorul de admisie: coduri P2004–P2008, P2015, P2016, P2017 la Audi, VW, BMW și Mercedes, simptome, diagnosticare și dezactivare prin software de la SMG-Auto.
SAI / pompă de aer
Articole despre sistemul de aer secundar SAI / SAP la motoarele pe benzină: coduri P0410–P0413, P2440–P2443, pompă și supapă, simptome, diagnosticare și dezactivare prin software de la SMG-Auto.
Tractoare și utilaje
Articole despre AdBlue, DPF și EGR la tractoare, combine și utilaje de construcții: coduri de eroare la New Holland, Case IH, Valtra, CLAAS, JCB, CAT, Komatsu și KIOTI, diagnosticare cu TEXA și soluții software de la SMG-Auto.
Calculatoare (ECU)
Coduri de eroare ale calculatorului motorului și modulelor: P0606, P0601–P0607, U0100. Ce înseamnă, când este vorba de alimentare și când de calculatorul în sine, reparație și clonare.
Nu găsiți codul dumneavoastră? Trimiteți-ne codul, marca și modelul. Vă vom spune ce înseamnă și ce trebuie verificat.