OBD · la sediu sau prin curier

Modul airbag Ford JK2T-14B321-BJ – resetare crash data

Ștergem crash data și codurile de eroare din modulul SRS Ford JK2T-14B321-BJ – prin OBD (fără demontare) sau pe bancul de lucru. Fără plată în avans; prețul se confirmă înainte de începerea oricărei lucrări.

Marcă: Ford Producător: FOMOCO Memorie: TC22XX-16F Metodă: OBD / bancul de lucru

Comandați o resetare ☎ +359 893 300 200

Prețde la 30 € până la 150 €fără plată în avans, confirmat înainte de orice intervenție

Duratăîn decurs de 1 oră la sediu, în aceeași zisau prin curier dacă modulul este demontat

MetodăOBD / bancul de lucrufără demontarea modulului

GaranțieCopie de siguranță completă înainte de orice intervențiedacă martorul se aprinde din nou, îl citim din nou gratuit

Comandă · fără avans

Comandă pentru modulul JK2T-14B321-BJ

Fără avans. Confirmăm prețul și termenul de livrare telefonic, iar adresa și instrucțiunile pentru curier vă parvin imediat prin e-mail.

30–150 € în funcție de modul
Revine la dumneavoastră în 24–48 h
Nicio taxă dacă modulul nu poate fi recuperat

Detalii modul JK2T-14B321-BJ

Număr de piesă hardware	`JK2T-14B321-BJ`
Vehicul	Ford (modul SRS / airbag)
Producător modul	FOMOCO
Unde este stocată înregistrarea accidentului	Microcontroler Infineon TriCore/AURIX TC22XX-16F (data flash intern)
Cum se resetează	Prin OBD (fără demontare) sau pe bancul de lucru
Preț	de la 30 la 150 € în funcție de modul, confirmat înainte de orice lucrare
Durata execuției	în decurs de 1 oră la sediu, în aceeași zi
Suport	Complet

Ce facem cu modulul JK2T-14B321-BJ

Resetare crash data

Ștergem înregistrarea de accident (crash data) pentru ca modulul să funcționeze din nou după înlocuirea airbagurilor și pretensionatoarelor declanșate.

Citire și ștergere coduri de eroare

Citim codurile modulului airbag (coduri B), verificăm care sunt active și le ștergem după reparație.

Citire și scriere EEPROM / data flash

Păstrăm o copie de siguranță completă a memoriei înainte de orice intervenție și o restaurăm dacă este nevoie.

Identificarea modulului

Citim numărul de piesă, versiunea de software și VIN-ul pentru a ne asigura că lucrăm cu înregistrarea corectă.

Citire și scriere configurație

Transferăm codarea modulului (echipare, senzori) la înlocuire.

Siguranța înainte de toate: resetăm crash data doar atunci când componentele declanșate (airbaguri, pretensionatoare de centură, senzori de impact) au fost înlocuite. Un modul cu înregistrarea ștearsă dar cu componente vechi nu va proteja ocupanții la un impact viitor. Înainte de resetare citim toate codurile de eroare și vă spunem ce mai trebuie înlocuit. Deconectați bateria și așteptați cel puțin 10 minute înainte de a demonta modulul.

Cum funcționează pentru Ford cu acest modul

Plasați comanda prin formular sau telefonic. Confirmăm că JK2T-14B321-BJ se resetează prin OBD, precum și prețul.
Aduceți mașina la atelierul nostru din Yambol, Bulgaria, sau trimiteți modulul demontat prin curier. Prin OBD nu se demontează nimic – citim modulul prin portul de diagnoză.
Verificăm componentele înlocuite. Dacă există o eroare la un airbag, pretensionator sau senzor, aceasta este rezolvată mai întâi.
Ștergem crash data și codurile de eroare. De obicei în decurs de o oră la fața locului.
Test – martorul airbag se stinge după autotestare; verificăm și celelalte unități de control pentru o eventuală înregistrare de accident.

Dacă modulul este deja demontat, îl putem procesa și pe banc – trimiteți-l prin curier din orice țară UE.

Când este necesar

După un accident cu airbaguri sau pretensionatoare declanșate – modulul păstrează înregistrarea și nu va rearma sistemul.
După un impact mai ușor, când s-au declanșat doar pretensionatoarele de centură – martorul rămâne aprins deși airbagurile sunt intacte.
Cu un modul uzat provenit de la alt vehicul, care are o înregistrare de accident stocată.
Cu o mașină adusă din import, care sosește cu martorul airbag aprins și o înregistrare de accident în istoric.

Ce NU rezolvă o resetare

Un airbag, un pretensionator sau un senzor de impact deteriorat – acestea generează imediat un nou cod de eroare.
Un cablu rupt sau un conector corodat sub scaun – cea mai frecventă cauză a martorului aprins fără impact.
Un modul cu placa arsă în urma unui scurtcircuit – pentru Ford în acest caz procurăm un modul cu același part number și îl clonăm.

Alte module airbag Ford de la FOMOCO cu memorie TC22XX-16F

Aceeași familie de module – tratată la fel ca JK2T-14B321-BJ.

Toate modulele airbag Ford →

Întrebări frecvente

Trebuie să demontez modulul JK2T-14B321-BJ?

Nu neapărat. La Ford cu acest modul, crash data se șterge prin portul de diagnoză. Dacă sunteți aproape de Yambol, Bulgaria, lucrarea durează aproximativ o oră la fața locului. Din restul UE, demontați modulul și îl trimiteți prin curier – noi îl procesăm pe bancul de lucru.

De ce mai este aprins martorul airbag după resetare?

Pentru că crash data nu este singura cauză. Dacă un airbag, un pretensionator, un senzor de impact sau un conector este deteriorat ori nu a fost înlocuit, modulul înregistrează un nou cod de eroare. De aceea citim toate codurile de eroare înainte de resetare și vă spunem ce mai trebuie înlocuit.

Puteți șterge crash data fără să înlocuiesc airbagurile?

Nu facem acest lucru. Modulul păstrează înregistrarea deoarece componentele s-au declanșat. Resetăm doar după ce airbagurile și pretensionatoarele au fost înlocuite; altfel sistemul nu va proteja ocupanții la un impact viitor.

Cât costă resetarea modulului JK2T-14B321-BJ?

Prețul depinde de metodă (OBD sau bancul de lucru) și de existența altor defecte. Îl confirmăm telefonic pe baza part number-ului înainte de a începe. Fără costuri ascunse – dacă modulul este defect și nu poate fi recuperat, nu plătiți pentru încercare.