Problemele cu DPF la Mercedes Sprinter vin în principal din modul de utilizare: sarcină, opriri frecvente, curse scurte și ralanti prelungit. Regenerarea rareori are condițiile necesare pentru a se finaliza și funinginea se acumulează. La acestea se adaugă senzorii de presiune și temperatură și EGR.
Ce motoare afectează
- 2.1 CDI la Sprinter 906, din 2009 până în 2018, și la Sprinter 907.
- 3.0 CDI V6 la Sprinter 906 și 907.
- 2.0 CDI la versiunile mai noi Sprinter 907 și 910.
Versiunile mai noi au și AdBlue, de aceea erorile sunt adesea combinate. Vezi AdBlue la Mercedes.
Cum se manifestă problema
- Martor DPF sau Check Engine și mod de avarie.
- Tracțiune slabă cu sarcină.
- Consum mai mare și ralanti mai ridicat în timpul regenerării.
- Coduri pentru funingine, de exemplu P2463 la Mercedes.
Cele mai frecvente cauze la Sprinter
- Utilizare cu opriri frecvente. Livrările și cursele urbane nu lasă timp pentru regenerare.
- Regenerări întrerupte. Motorul este oprit la jumătate și funinginea rămâne.
- Senzori. Senzorul de presiune și senzorii de temperatură se defectează sau perturbă regenerarea.
- EGR și injectoare. Mai multă funingine produsă de motor umple filtrul mai repede.
- Cenușă la kilometraj mare. Dubele parcurg multe kilometri, iar cenușa atinge limita.
Ce verificăm
- Nivelul calculat de funingine și cenușă, pe baza datelor trimise de voi din calculator.
- Presiunea diferențială raportată de voi la ralanti și la turație crescută.
- Codurile pentru senzorii de temperatură înainte și după filtru.
- Istoricul regenerărilor transmis de voi: câte au început și câte s-au finalizat.
- Nivelul uleiului pe care ni-l comunicați, deoarece regenerările întrerupte îl diluează cu combustibil.
- Codurile pentru EGR și injectoare, dacă motorul produce mai multă funingine decât normal.
Care sunt soluțiile
Evaluăm de la distanță datele și codurile trimise despre funingine și cenușă și vă spunem dacă regenerarea este posibilă sau dacă este nevoie de înlocuirea unui senzor la un service local. Pentru dube care funcționează constant în oraș, discutăm și despre soluția software de anulare DPF, dar numai după ce am identificat cauza, prin trimiterea modulului prin curier.
Sfat pentru proprietarii de dube
Dacă duba circulă pe curse scurte, o dată pe săptămână faceți 20 până la 30 de minute de condus în afara orașului la turație constantă. Nu opriți motorul dacă ventilatorul funcționează și turația este mai mare după oprire. Acesta este semnul că este în desfășurare o regenerare.
Problemă DPF la Sprinter? Trimiteți-ne prin curier din România modulul sau codurile de eroare, iar noi evaluăm funinginea, cenușa și senzorii și vă spunem care soluție este rezonabilă pentru modul vostru de utilizare.
Întrebări frecvente
De ce apare mai des la Sprinter decât la o mașină mică?
Sarcina, opririle frecvente și ralantiul prelungit produc mai multă funingine și lasă mai puține șanse pentru regenerare.
Se poate face regenerare de la distanță?
Regenerarea propriu-zisă necesită prezența mașinii, însă putem evalua de la distanță datele trimise despre nivelul de funingine și vă spunem dacă este indicată o soluție software sau un service local pentru curățarea filtrului.
Trebuie să schimb uleiul după multe regenerări?
Da, dacă nivelul a crescut. Combustibilul din ulei reduce lubrifierea.
Informații generale despre marcă găsiți în articolul DPF la Mercedes.
Cum trimiteți calculatorul (ECU) prin curier
Procesare în 24 de ore de la primire
Nu trebuie să veniți – lucrarea se face pe calculatorul motorului (ECU), pe care îl trimiteți prin curier. Fără formular: scrieți-ne direct pe WhatsApp.
Mesaj pe WhatsAppRăspundem rapid – trimiteți marca, modelul și problema- Mesaj pe WhatsApp cu marca, modelul, anul, motorul și o poză a etichetei calculatorului (ECU). Vă confirmăm dacă se poate, prețul și durata.
- Demontarea calculatorului – dumneavoastră sau service-ul dumneavoastră. Menționați dacă mașina are cod de cheie/imobilizator care trebuie păstrat.
- Ambalare: înfășurați modulul în pungă antistatică sau folie cu bule, puneți-l într-o cutie rigidă cu material de protecție în jur și adăugați un bilet cu numele, telefonul, mașina și lucrarea dorită.
- Trimitere prin curier (Fan Courier, Sameday, Cargus, DHL, UPS…) la adresa: SMG-Auto, Obhoden pat Iztok 78, 8600 Yambol, Bulgaria, tel. +359 893 300 200. Trimiteți-ne numărul AWB pe WhatsApp.
- Procesare în 24 de ore de la primire și expediere înapoi prin curier în aceeași zi. Păstrăm o copie a software-ului original. Plata după lucrarea reușită.
