Eroare P244C – Temperatura pentru regenerarea DPF este prea scăzută
P244C este un cod de diagnosticare legat de sistemul DPF/evacuare. În timpul regenerării nu se atinge temperatura necesară. Ce…
Citește Mai Mult
Cum se verifică DPF-ul înainte de reparație
Abordare de diagnostic: coduri, live data, presiune, temperaturi și verificarea sistemelor care generează funingine excesivă. Ce trebuie să știți…
Citește Mai Mult
Eroare P244B – Presiunea diferențială a DPF este prea mare
P244B este un cod de diagnoză legat de DPF/sistemul de evacuare. Presiunea măsurată înainte/după DPF indică o restricție excesivă.…
Citește Mai Mult
DPF și condusul în oraș – de ce se înfundă filtrul mai repede
Traseele scurte și temperatura scăzută pot întrerupe regenerările și pot crește încărcarea cu funingine. Ce trebuie să știți Traseele…
Citește Mai Mult
Eroare P244A – Presiunea diferențială a DPF este prea mică
P244A este un cod de diagnosticare legat de sistemul DPF/sistemul de evacuare. Presiunea diferențială măsurată este mai mică decât…
Citește Mai Mult
Regenerare forțată DPF – când are sens
Când regenerarea în service este potrivită și când trebuie mai întâi remediată o altă defecțiune. Ce trebuie să știți…
Citește Mai Mult
Eroare P2459 – Regenerări prea frecvente ale DPF
P2459 este un cod de diagnosticare legat de sistemul DPF/evacuare. ECU-ul înregistrează faptul că regenerările au loc mai frecvent…
Citește Mai Mult
DPF nu face regenerare – cele mai frecvente cauze
Erori active, temperaturi, senzori și sarcină – de ce ECU poate bloca regenerarea. Ce trebuie să știți Erori active,…
Citește Mai Mult
Eroare P2458 – Regenerarea DPF durează prea mult
P2458 este un cod de diagnosticare legat de sistemul DPF/evacuare. Regenerarea nu se finalizează în timpul așteptat. Ce înseamnă…
Citește Mai Mult
DPF înfundat – simptome
Filtrul DPF este un sistem conceput să rețină particulele de funingine din gazele de eșapament la autoturismele diesel. Cu…
Citește Mai Mult